３４００形(3408)　特急　A09運用　12A08列車 京成小岩〜江戸川　２００７年４月２２日撮影

３４００形(3416)　特急　A11運用　15A12列車 京成小岩〜江戸川　２００７年１０月７日撮影

１９９３年（平成５年）にＡＥ車の機器を再利用して車体を新製して登場しました。 　車体は３７００形に準じて１８ｍ３扉ですが、鋼製車体となり、前面の下部は傾斜しないで直線状になっています。 　3448編成のみ登場時からスカートが取り付けられていましたが、後に他の編成も順次取り付けられました。 　登場時は6両固定編成でしたが、各編成とも約２ヶ月以上のブランクをあけた後、中間車が組み入れられました。 　モーターは１４０ｋＷの複巻電動機で回生ブレーキ併用の界磁チョッパ制御、電気指令空気ブレーキを備え性能的には３６００形と類似しています。 　ＡＥ車時代の定速運転機能は省略されました。 　台車は元の形式にＡが付きFS-383A・FS-083Aとなり、Ｔ台車のディスクブレーキは片押し式の踏面ブレーキに変更されましたが、Ｍ車の台車は特に変更点はありません。 　冷房装置はＡＥ時代と同様に１両あたり３つ付いています。

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