５０００系(5057)　神戸本線　岡本　１９９９年５月７日撮影

１９６８年（昭和４３年）〜１９６９年（昭和４４年）にかけて製作された車両で神戸線昇圧後初の新型車です。 　神戸・宝塚線では最初から1500V専用車で、１Ｃ８Ｍ制御方式となった他、２０００系、３０００系とは逆に大阪方が電動車となり、京都線の３３００系と共に阪急では初のＳ型ミンデン台車が採用されています。 　冷房改造は以外と早く１９７３年（昭和４８年）〜１９７４年（昭和４９年）にかけて行われました。 　１９８４年（昭和５９年）〜１９９０年（平成２年）にかけて、行き先・種別表示幕装置の取り付け、ローリーファンの取付を含む車体更新工事を受けました。

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