３０００系(3001)　神戸本線　岡本　１９９９年５月７日撮影

１９６４年（昭和３９年）〜１９６７年（昭和４２年）にかけて神戸線、宝塚線の昇圧に備え、大量に生産された車両です。 　新造当時は２両の電動車（定格750V）を600V時は並列に、1500V時は直列に接続するという方式をとっていました。 　１９７４年（昭和５２年）から冷改が行われましたが、このときに制御装置を一般的な１Ｃ８Ｍ方式に変更しています。両数が多いため冷房化は長期にわたり、１９８１年の冷房改造車からは行き先・種別の表示幕装置が同時に付けられ、２２００系以降の新造車並の顔になりました。また、冷房改造時期によってはスィープファンの有無など細部にわたって微妙に変化が見られます。

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