２０００形(2059F)　4809列車　区間準急 小田原線　代々木八幡　２００７年９月２３日撮影

2000形(2059F)　4809列車　区間準急 小田原線　代々木八幡　２００７年９月２３日撮影

１．登場背景 　１９９５年（平成７年）に2600形置き換え用として登場した通勤形電車です。 ２．車体構造 　基本的に1000形と同じ20mステンレス車体ですが、1000形ワイドドア車の実績を生かし一部を除き扉の幅が1.6mとなってます。片側に両開き式扉が4扉設けられてます。 ３．車内設備 　座席はロングシートで車端部が3人掛け、ドア間が7人掛けとなってます。車いすスペースが設けられてます。 ４．機器類 　制御装置はIGBT-VVVFインバーター制御、ブレーキは電機子指令式ブレーキが初めて採用されました。台車も初めてボルスタレス式台車SS-143(電動車)、SS-043（付随車）が採用されました。2054Fの主電動機は2600形(2666F)のVVVF試験車から流用されてます。 ５．主な履歴 １９９５年（平成７年）にグッド・デザイン賞を受賞しました。

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