８０００形　大牟田線　西鉄二日市

１９８９年（平成元年）に西鉄創立８０年とアジア太平洋博覧会の開催に合わせて、６編成３６両が登場した、西鉄の現在の特急用車両です。 　番号の付け方は２０００形と同じシステムになっています。 　正面は曲面ガラスを使用した大胆な流線形スタイルとなり、側面は両開き２扉、扉間窓は両端が１段下降式の２連窓の他は固定窓となっています（中間車の扉間窓は６組）が、側窓間の柱は黒く塗装されていて、あたかも連続窓の様に見えるます。 　特に先頭車は運転台側の扉を中央寄りに配置して、運転台と扉間に幅2.66mもある極めて大きな側面窓を配しており、これまでの西鉄車両からは大きくイメージが変わりました。 　基本性能は、５０００形とほぼ同一ですが、ブレーキは電気指令式となり、運転台もセンタワンハンドルマスコンを採用しています。 　車内は転換クロスシートで、車端部がロングシートです、ただし先頭車の運転台後部（大窓部）は転換クロスシートになっており、前面展望を考慮しています。 　また近年の特急用車両では当たり前になった、カード式の公衆電話がモ8003に設置されています。この関係で、モ8003には大牟田線車両では唯一の連結面扉が取り付けられています。 　８０００形は、大牟田線の特急列車に使用され、名実共に西鉄の看板電車として活躍しています。 ←戻る