１００系 犬山線 犬山

１９７９年（昭和54年）、名古屋市営3号線（鶴舞線）との相互乗り入れ用として製造された。 　車体は名古屋市営との協定により、２０m、両開き４扉、ロングシートという車内になっている。前面は６０００系類似の前面貫通式角型二灯で、前面に名鉄の旧社紋がエッチングされた。 　１００kW×４のオールＭ車の抵抗制御車で、発電ブレーキを備えてる。しかし、１９８９年（平成元年）に増備された116Fは回生制動付の界磁添加励磁制御となった。更に１９９２年（平成４年）には211F〜214Fが増備された。 　また、１９９３年（平成５年）に増備された中間車は名鉄初のVVVF制御車となった。更に１９９４年（平成６年）に増備された215Fは全車VVVF制御になり、モーターも１７０kwにパワーアップされて３Ｍ３Ｔになった。車内にはLED式の車内案内表示器も備えられた。 ←戻る