１０００系(3774)　各停　4120列車 井の頭線　高井戸　２００７年６月２４日撮影

１９６２年（昭和３７年）に井の頭線用に製造された通勤車です。 　車体は京王電鉄で初めて採用されたオールステンレス製で、最初の２編成は１８ｍ片開き３扉車でしたが、第３編成以降は１８．５ｍ両開き３扉車になりました。 　外観は以前の井の頭線１９００形以来の前面２枚窓の湘南スタイルを継承していますが、ステンレスの単調さをカバーするために正面を強化プラスチック(ＦＲＰ)製とし、編成別に７色（レインボーカラー）に着色されているのが大きな特徴で、１０００系にも受け継がれています。 　そしてこのデザインが評価され、鉄道友の会から１９６３年（昭和３８年）度に「ローレル賞」を受賞しました。 　１９６９年（昭和４４年）以降入線の車両からは冷房車となり、１９７１年（昭和４６年）以降に製造された車両からは、制御装置は回生ブレーキ付き界磁チョッパ制御となりました。 　１９９５年（平成７年）には、１０００系の導入に合わせ大幅なリニューアル（正面のＦＲＰを普通鋼に変更、運転台前面ガラスの大型曲面ガラス化、室内もホワイトを基調に変更）を実施しました。 　１９８８年（昭和６３年）までに延べ１４５両製造されましたが、一部の車両が他社（上毛電鉄７００型、松本電鉄３０００系、岳南鉄道７０００形、８０００形、北陸鉄道８８００系、８９００系、７７００系）へ譲渡されました。

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