1994年(平成6年)3月、都営及び京成線乗り入れ用として登場した車両です。
車体はアルミ製の18m車体で、片側に両開き式扉が3カ所設けられてます。
1号線直通規格に基づいて製作され、スピード感、安定感、軽快感を持ち合わせ、先頭部は3次元曲線を採用しています。
・1〜3次車
客室内はオールクロスシートで製造され、一部のボックスシートがラッシュ時に一人掛になるツイングルシートが開発されましたが、後にロングシート化またはそのまま固定されてます。
ドア付近に跳ね上げ式の補助席が設けられ、ラッシュ時には使用できないように施錠されてます。
性能は1500形VVVF車と同様であるが、将来のスピードアップに備えて乗り心地の改善を図るため、両端ダンパ(横揺れ制御)の新設と、台車設計の変更を図っています。
1〜3次車主要諸元
形式 |
定員(座) |
自重 |
最大寸法(mm) |
台車 |
主電動機 |
歯車比 |
制御装置 |
制動装置 |
補助電源装置 |
冷房装置 |
備考 |
全長 |
全幅 |
全高 |
形式 |
出力(kw) |
数 |
形式 |
kcal/h |
数 |
デハ600(Mc1) |
118(54) |
33.5 |
18,000 |
2,830 |
4,050 |
TH600M |
KHM-1700 |
120 |
4 |
5.93 |
VVVF |
MBSA |
− |
CU-71F |
36,000 |
1 |
|
デハ600(M2) |
128(64) |
32 |
〃 |
〃 |
4,020 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
SIV |
〃 |
〃 |
〃 |
|
サハ600(Tu) |
〃 |
24.5 |
〃 |
〃 |
〃 |
TH600T |
- |
- |
- |
- |
− |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
サハ600(Ts) |
〃 |
25.5 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
- |
- |
- |
- |
− |
〃 |
SIV |
〃 |
〃 |
〃 |
|
デハ600(M1') |
〃 |
33 |
〃 |
〃 |
4,050 |
TH600M |
KHM-1700 |
120 |
4 |
5.93 |
VVVF |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
デハ600(M2) |
〃 |
32 |
〃 |
〃 |
4,020 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
SIV |
〃 |
〃 |
〃 |
|
デハ600(M') |
〃 |
32.5 |
〃 |
〃 |
4,050 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
デハ600(M2c) |
118(54) |
33 |
〃 |
〃 |
4,020 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
SIV |
〃 |
〃 |
〃 |
|
・4次車
1996年(平成8年)に製造された4次車は1〜3次車から仕様変更されてます。
変更概要は下記の通りです。
1.1個の制御装置で4台の180kW主電動機を制御する方式に変更され、M車とT車の比率を1:1に変更したことにより、編成の組み方が変更されてます。
2.パンタグラフをシングルアームに変更してます。
3.室内は扉間にボックスシートと二人掛けの固定座席が組み合わされた配置になってます。
また、4両固定編成も製造された。
4次車主要諸元
形式 |
定員(座) |
自重 |
最大寸法(mm) |
台車 |
主電動機 |
歯車比 |
制御装置 |
制動装置 |
補助電源装置 |
冷房装置 |
備考 |
全長 |
全幅 |
全高 |
形式 |
出力(kw) |
数 |
形式 |
kcal/h |
数 |
デハ600(Muc) |
118(54) |
34 |
18,000 |
2,830 |
4,020 |
TH600M |
KHM-600 |
180 |
4 |
5.93 |
VVVF |
MBSA |
− |
CU-71F |
36,000 |
1 |
|
デハ600(Msc) |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
デハ600(Mu) |
128(64) |
31.5 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
デハ600(Ms) |
〃 |
33 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
サハ600(T) |
〃 |
23.5 |
〃 |
〃 |
〃 |
TH600T |
- |
- |
- |
- |
− |
〃 |
− |
〃 |
〃 |
〃 |
|
サハ600(Tp1) |
〃 |
25.5 |
〃 |
〃 |
4,050 |
〃 |
- |
- |
- |
- |
− |
〃 |
SIV150kVA |
〃 |
〃 |
〃 |
|
サハ600(Tp2) |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
〃 |
- |
- |
- |
- |
− |
〃 |
SIV75kVA×2 |
〃 |
〃 |
〃 |
|
|