７７００系(7902F)　各停　06運用　006131列車 池上線　石川台〜雪谷大塚　2007年4月1日撮影

７７００系(7913F)　各停　09運用　009131列車 池上線　石川台〜雪谷大塚　2007年4月1日撮影

7700系(7903F)　024152列車 多摩川線　多摩川〜沼部　2007年11月3日撮影

１９８７年（昭和６２年）に７０００系の車体を流用して、主制御器のＶＶＶＦインバーター化、ブレーキの電気指令化、台車変更、冷房化等の改造を施し登場した車輌です。 　形式はデハ７７００形、デハ７８００形、クハ７９００形、サハ７９５０形（形式消滅）があります。 　登場時は３Ｍ３Ｔの６両編成で大井町線に配置されました。 　１９８９年（平成元年）より２Ｍ２Ｔの４両編成に組み替えられ、戸締非扱い装置を取り付け目蒲線に転入しました。 　１９９１年（平成３年）に7914Fが登場し４両編成１４本が出そろって７０００系から７７００系への改造工事が終了しました。 　１９９５年（平成７年）２月、7912Fに挟まっていた7962にシングルアームパンタグラフ取り付けて、ＩＧＢＴインバーター装置を搭載し、7815に改番し7712Fの中間に挟まり、新機軸の試験が行われた。 　１９９５年（平成７年）に7913Fと7914Fがサハ７９５０形を抜いて、運行支援装置、自動放送装置を取り付け、行先表示器をLED化し、側面行先表示器を新設し、外板装飾はいわゆる歌舞伎塗装へ変更され池上線へ転属されました。 　１９９６年（平成８年）池上線に配置された7913Fと7914Fの中間に挟まっていたサハ７９５０形２両を先頭改造、車内更新、ＩＧＢＴインバーター装置を取り付けた後、先に登場していた７８１５を組み込み7915Fとなり、３両編成で池上線に配属されました。 　２０００年（平成１２年）８月６日の目蒲線分離に伴い、多摩川〜蒲田間の多摩川線を池上線同様の３両編成ワンマン運転をするため８本が一足先に池上線に転属した7912F、7913Fと同様に３両編成化、ワンマン対応工事を受け、池上・多摩川線で活躍しています。このときに改造された車輌は側面行き先表示器無しで、外板装飾も変更されていません。 　２００２年（平成１４年）に余剰になった車輌の一部が十和田観光電鉄へ譲渡され７７００系として活躍しています。 ７７００系の走行音　目蒲線　武蔵新田〜下丸子　１９９９年１２月２９日録音

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