７６００系(7601F)　07運用　007131列車 池上線　石川台〜雪が谷大塚　2007年4月1日撮影

7600系(7601F)　01運用　00121列車 池上線　石川台〜雪が谷大塚　2007年11月3日撮影

１９８６年（昭和６１年）に７２００系のＴｃ車をＶＶＶＦインバータ制御方式に改造した車両で、登場時はＶＶＶＦ車では世界初の１Ｃ８Ｍ方式が採用されました。 　当時、大井町線では３Ｍ３Ｔの６連、目蒲線では７２００系(7255)を組み込んだオールＭ車の３連で活躍しました。 　その後１Ｃ４Ｍ化され、７２００系(7255)は編成からはずされた代わりにデハ７４００形(7402)をインバーター改造し、デハ７６７０(7673)として編成の中間に組み込まれました。 　インバーター改造時には車体や車内は未更新だったため、車内更新を実施した。これに併せ、電磁直通ブレーキの指令方式を空気式から電気式に改造し、応答性の向上及び、メンテナンスの軽減を図っている。また、中間車として挟まっていたデハ７６５０形(7651,7652)は、運転台を完全に撤去し、その場所に車椅子スペースを設けデハ７６７０形(7681,7682)に改造された。7673も同様な車内になっています。 　運転台には定位置停止装置(TASC)を設置し、保安度の向上を図っている。方向幕は正面、側面ともＬＥＤを採用しています。 　最近、池上線のワンマン化により運転台にモニタリング装置が２台取り付けられました。 　現在池上・多摩川線で３両編成３本が活躍中です。

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