１００００系(10702F)　各停　61運行　646列車 相鉄本線　西谷〜鶴ヶ峰　２００７年５月３日撮影

２００２年（平成１４年）に登場した通勤形車両です。 　先頭形状以外はＪＲ東日本Ｅ２３１系に準じております。 　車体はＪＲ東日本のＥ２３１系をベースにした車体構造となりましたが、車両限界の都合で幅は20mm狭くなってます。 　制御装置は三菱電機製のIPM-IGBT-VVVFインバーター制御装置が採用され、後に準電気ブレーキ改造を受けてます。 台車もＪＲ東日本Ｅ２３１系と同様のものが採用されてます。

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