１００００系　池袋線　東久留米

レッドアロー５０００系の後継車として、１９９３年（平成５年）に登場した特急車。 　ビジネスとレジャー客に多く利用してもらいため、ゆとりと安らぎの空間をコンセプトに作られている。 　車両性能面では、西武秩父線の山岳連続勾配区間を走行するため、抑速ブレーキ付きの発電ブレーキを採用し、信頼性を確実なものにしている。 　シートピッチは拡大され、腰掛け背面にテーブル、固定式のフットレストが取り付けられた。さらに、１号車には車椅子対応腰掛け及び車椅子固定スペースを確保している。なお、腰掛けは各車ごとに制御する電動機駆動自動転換式を採用した。 ←戻る