１０００形　大牟田線　新栄町

１９５７年（昭和３２年）〜１９６０年（昭和３５年）にかけて特急用として製作された１０００形は、西鉄初の高性能電車として４両編成６編成２４両が製作されました。 　当初はマルーン濃淡という在来車と同一塗色でしたが、1101Fからコバルトブルーに黄帯といういでたちで登場し、後に1001F、1005Fも塗りかえられ、名実共に西鉄の看板電車となりました。 　Ｍ1Ｍ2の２両ユニットで、車内はセミクロスシート（クロスは固定）です。 　1101Fからは空気バネ台車となり、1201Fは１段下降窓で登場しましたが、車体腐食等の不都合などで後にユニットサッシの２段窓に改造されています。 　１９７３年（昭和４８年）に２０００形が登場してからは順次ロングシート、３扉化、塗色変更（アイスグリーンに赤帯）を行ない、一般用に格下げされましたが、１９８７年（昭和６２年）から冷房化（この時補助電源装置をＳＩＶ＝静止型インバータに変更しています）、電照方向幕取付などが行なわれました。 　７０００形の新造に伴い２００１年（平成１３年）２月２２日付で廃車されました。 ←戻る