５００００系　南海本線　新今宮　１９９９年５月８日撮影

１９９４年（平成６年）に空港アクセス特急「ラピート」として登場した車両です、 　１９９５年（平成７年）には鉄道友の会からブルーリボン賞を受賞しました。 　側窓、仕切扉、座席脚台など車内各所に楕円を採り入れ、航空機のイメージを融合させています。 　車体は普通鋼製の２０ｍ車で、塗色はブルーとなっています。難波寄り２両は２＋１列のスーパーシート車、空港寄り４両は２＋２列のレギュラーシート車となっています。スーパーシート車とレギュラーシート車ではシートピッチに合わせ側窓のピッチも違っています。Ｍ２車にはＣＡＴ荷物室があり、難波駅でチェックインした荷物を関西空港まで運んでいます。また、出入り口扉はプラグドアとなっており、車体外板と一体感を持たせています。便所、洗面設備、カード式公衆電話は２カ所あり、出入り口付近には荷物スペースもあります。 　制御装置は回生ブレーキ・定速制御付きＶＶＶＦインバーター制御となっています。台車はヨーダンパ付きボルスタレス台車を採用しています。運転席は床面より５０ｃｍ高く、車掌室と分かれています。 　出入り口付近の喫煙スペースには、ＳＳＤ（Sound Space Design）と呼ばれるオリジナル音が流れています。

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