３３００形(3328)　普通　13運用　1212列車 京成小岩〜江戸川　２００７年４月２２日撮影

３３００形(3344)　京成高砂 赤電未更新車

１９６８年（昭和４３年）〜１９７２年（昭和４７年）にかけて５４両が生産されましたが、３３５１、３３５２番は欠番となってます。 　外見、性能とも３２００形の６連車に準じているが、車内の見付けが変更されています。 　３３１７以降は先頭部と側面に行き先種別表示装置が取り付けられました。 　台車は空気バネから金属バネに変更されたが、製造コストの低減と金属バネでも十分な振動性能が得られています。 　１９８４年（昭和５９年）〜１９８７年（昭和６２年）にかけて冷房化を実施し、１９８９年（平成元年）〜１９９２年（平成４年）にかけて車体更新が行われ６両編成の中間運転台を撤去されました。 　車体更新と同時に京浜急行に乗り入れる関係上、先頭台車が主電動機付き台車に変更されました。 　３３１３〜３３１６は、１９８９年（平成元年）にクロスシート試験車となり、１両ごとに異なる座席配置となりました。結局クロスシートは採用されず、１９９５年（平成７年）４月にロングシートに戻されたが、試験的にバケットシートが採用された。

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