５１３１形(5139F)　1667列車 阪神本線　大物　２００７年８月１５日撮影

５１３１形(5131F)　1683列車 西大阪線　大物　２００８年１月１３日撮影

１．概要 　１９８１年（昭和５６年）５２３１形の置き換え用として登場しました。 ２．車体構造 　車体は18ｍ級の鋼製車体で片側に両開き式扉が3扉設けられてます。 ３．車内設備 　座席はロングシートで、化粧板は薄緑色の格子模様となってます。 ４．機器類 　制御装置は回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御BS-470-A(三菱電機製)で、台車は5231形の廃車発生品FS-343(住友金属工業)が再利用され、主電動機も5231形の廃車発生品で75kWのTDK-814-B（東洋電機製造）が採用されてます。冷房装置は分散式のMAU-13HAが各車6基搭載されてます。パンタグラフは下枠交差式パンタグラフが採用されてます。 ５．主な履歴 　１９８８年（昭和６３年）に４両固定編成化改造が行われました。 　１９９６年（平成８年）に車椅子スペースが設けられました。

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