５００１形(5025F)　1669列車 阪神本線　大物　２００７年８月１５日撮影

５００１形(5017F)　1565列車 阪神本線　大物　２００７年８月１５日撮影

１．概要 　１９７７年（昭和５２年）〜１９８１年（昭和５６年）に登場した普通系通勤車です。 ２．車体構造 　車体は鋼製１８ｍ級車体で、片側に両開き式扉が３扉設けられてます。 ３．車内設備 　座席はロングシートとなってます。 ４．機器類 　制御装置は抑速ブレーキ付きの抵抗制御PE30-A1(東芝)で、主電動機は90kWのTDK-8145A(東洋電機製造)が採用されました。台車はFS-391Aが採用されてます。クーラーは屋根上にMAU-13Aが偶数車に6台、奇数車に7台搭載されてます。偶数車に下枠交差形パンタグラフが搭載されてます。 ５．主な履歴 　１９８７年（昭和６２年）以降本線の２連普通の運用がなくなったため、４連固定に改造されました。 　１９９４年（平成６年）〜１９９５年（平成７年）にかけて車椅子スペースが設置されました。 　２００６年（平成１８年）に連結器をバンドン式密着連結器から柴田式（廻り古式）の密着連結器に変更されてます。

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