ナガラ１形(6)　長良川鉄道　関

１９８６年（昭和６１年）１２月１１日に旧国鉄越美南線を第三セクター長良川鉄道に転換した当時に導入された軽快気動車です。 　車体は当時流行した富士重工製のLE-Carを基本とした15m車両です。 　車内はロングシートで、冷房装置にバス用の22000kcal/hのものが１基搭載されてます。 　走行機関は直噴式の日産ディーゼル製PE6HT03(230PS/1900rpm)が採用されてます。 　１９９８年（平成１０年）よりナガラ３形への置き換えが進んでいます。

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