ＨＯＴ７０００系　54D　特急「スーパーはくと」４号 東海道本線　山崎〜高槻　２００６年８月１５日撮影

１９９４年（平成６年）智頭急行線開業と同時に「スーパーはくと」として運転開始されました。 　車体はステンレス製で富士重工（現新潟トランシス）製となってます。 　JR四国２０００系と同じ制御付き自然振り子機構を装備し、曲線区間においても高速性能を保つことが出来ます。 　エンジンはコマツ製SA6D125H(355PS/2000rpm)を２基搭載し、最高速度130km/hとなってますが、ブレーキ改良により将来は160km/h運転が可能です。 　登場時は普通車のみでしたが、１９９７年（平成９年）にグリーン席と普通席を有する合造車が登場しました。 　通常は５両で運転されますが、多客時は６両で運転されます。

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